渝邻高速公路是由重庆渝邻高速公路有限公司投资建设。通往-故里广安最近的高速公路，于2004年7月15日-同志百年诞辰之前胜利建成通车。全长53.108公里，重庆到邻水只要50分钟，川东的广安、达州等地1个多小时。纳入国家确定的红色之旅线路之一。作为重庆规划的“二环八射”高速公路网中的一条，它成为连接重庆和四川的又一条“大动脉”，正改变着沿线区县的区位劣势，沿线正兴起新一轮产业布局。邻水将加快融入重庆一小时经济圈。南端与重庆至湛江公路衔接，是重庆北部地区、四川东北部及陕西、宁夏通往南方沿海的重要交通走廊，在重庆市高速公路网中占有重要地位。

　　公司简介

　　重庆渝邻高速公路有限公司成立于2001年4月23日，由重庆高速公路集团有限公司与中铁五局集团有限公司共同投资组建。是重庆高速公路集团有限公司第一次与国内大型建筑企业中铁五局合作，并以目前国际上流行的先进的准BOT方式进行高速公路投资、建设、经营和管理，被业内人士称为跨行业、跨地区、促进西部基础建设的强强联合型合作。公司注册资本金为4亿元，渝邻高速公路重庆段总投资预算为19.14亿元人民币。于2004年7月15日正式通车。渝邻高速公路有限公司实行董事会下的总经理负责制，本着精简、高效的原则，公司下设行政部、财务部、养护部、营运部和资产部等一个综合部门和四个职能部门。其中营运部下设一个收费中心和7个收费站。共有员工203人。

　　渝邻高速简介

　　邻高速公路重庆段作为国家高速公路网G65（内蒙古包头至广东茂名）线的重要组成部分，是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路，是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊，在国家高速公路网中占有重要地位。重庆渝邻高速公路对于实施中西部开发战略、实现中西部地区经济由内陆经济向外向型经济发展，以及促进沿线各省、市的社会经济发展具有十分重要的作用。渝邻高速公路重庆段起于川渝交界处邻水县邱家河，止于重庆市江北区黑石子，全线长53.108公里，双向4车道，设计时速100公里。全线有大桥24座，桥梁全长6200米，途经渝北区大湾、高嘴、古路、王家、沙坪等镇，止于江北区黑石子。设计行车速度80公里/小时，全线共有桥梁33座、隧道2座、互通式立交5座、分离式立交16座、人行天桥27座。渝邻高速公路共设收费站5个，服务区1个。其中的温塘河大桥是该公路的“重、大、难”控制工程。该项目是重庆高速公路子分公司拟订建设周期最短、施工速度最快的项目。作为国道210线的重要组成部分，渝邻高速是我市连接四川省东北部地区南北走向的国家干线公路；南端与国道主干线重庆至湛江公路连接，形成川渝两地南下沿海港口的重要出海通道。北端与沪蓉国道主干线万州-成都支线连接，可西去广安、成都，北上陕西，东达湖北。

　　大湾互通式立交

　　大湾互通式立交桥可通往长寿洪湖称沱和邻水么滩“御临河小山峡” 方向

　　渝邻高速起宏图

　　渝邻高速公路对于中铁五局集团来说，是一条高速公路，同时也是一条调整产业结构、多元化经营起宏图的高速路。 渝邻高速公路重庆段作为国道210线的重要组成部分，与四川省东北部地区国家干线公路相接，南与国道主干线重庆至湛江公路相连，形成川渝两地南下出海的重要交通走廊。同时，北端与上海至成都国道主干线万州～成都支线连接，可西去-故乡广安、四川省会成都，北上陕西，东达湖北。

　　正是看中了渝邻高速公路良好的区位优势和发展势头。2000年底，刚刚改制完毕的中铁五局（集团）有限公司，在获悉渝邻高速公路即将开工的消息后，经董事会研究决定，作出了参股投资建设经营渝邻高速公路的大胆决策。经过与重庆市交委、市高速公路发展有限公司的多轮磋商、谈判，双方的手紧紧地握在了一起。2001年4月23日，由重庆市高速公路发展有限公司和国内大型建筑施工企业中铁五局共同投资组建的渝邻高速公路有限公司在重庆市隆重举行了揭牌仪式，公司注册资本金为4亿元，工程总投资为19.14亿元，合作双方以目前国际上流行的准BOT方式进行投资、建设、经营和管理。全国各大报刊、电视媒介纷纷报道了这一消息。业内人士称为跨行业、跨地区、促进西部基础建设的强强联合。

　　渝邻高速公路重庆段起于渝州交界处邻水县的邱家河，止于重庆江北区黑石子，全长53.6公里，双向4车道。沿线有桥梁33座、隧道两座、涵洞铁道226个、人行天桥27座、分离式立交16座，途径江北区寸滩、渝北区石坪、两路、沙坪、王家、古路、高嘴和大湾等城镇，设互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。

　　工程自2001年11月全线开工以来，公司坚持“业主负责制”、“工程投标制”、“工程监理制”、“合同管理制”，对资金、质量、进度精心管理，严加控制。在参建各方的共同努力下，渝邻高速公路土建工程已基本完成，累计完成计划总投资的70%，路基工程已经完成100%，桥涵隧道工程全面完工，边坡绿化、防护隔离等工程已过大半。目前，渝邻高速公路重庆段进入倒排总工期阶段，全线正掀起决战决胜施工0。在确保工程质量、科学管理的前提条件下，最大限度调动监理和施工单位的积极性，加快路面工程和交通工程施工，确保在工期目标内，把渝邻高速公路建成“快速、畅通、安全、舒适、优质”的高速公路，为-同志诞辰100周年献上一份隆重的厚礼！

　　全国首条“红色之路”

　　  富二代集体驾保时捷高速飙车

　　从重庆前往“-故里”广安，一定会被沿途富有特色的红色公益广告牌所吸引。渝邻高速重庆段公益广告牌已全部建成，首批画面于近日投入使用。这标志着渝邻高速公路正式成为全国首条以公益广告展现中国革命历程和革命精神的“红色之路”。

　　去年以来，市委要求选择几条高速路，进行公益广告示范建设。此后，市委宣传部和市交委经过多次会商，确定将渝邻高速路重庆段定位为“红色之路”，作为我市打造的首条公益广告示范路。 渝邻高速重庆段全长53公里，沿线安装18块公益广告牌，平均每3公里设置1块。每块公益广告牌长18米，宽6米，广告牌加上立杆，高约24米，广告牌上方还设有“红色之路”的Logo。 首批展示的18块公益广告画面，是由市委宣传部和市委党史研究室、市交委，组织党史专家和广告设计师反复筛选主题，反复设计而成。画面主要以红色为基调，以“中国革命精神”和“英雄人物”为主题，全面彰显重庆这座英雄城市的精气神。18块公益广告牌，有9块展示了长征精神、井冈山精神、延安精神、红岩精神、西柏坡精神、大庆精神、红旗渠精神、三峡移民精神和时代精神；另有9块广告牌，展示了赵世炎、杨闇公、江姐、雷锋、焦裕禄、容国团、孔繁森、钱学森、袁隆平等英雄人物，具有强烈的感染力和视觉冲击力。18块广告牌的文字，非常凝练、准确。比如“西柏坡精神”广告牌上，就选择了“敢于斗争，敢于胜利”8个字；“大庆精神”广告牌上，选择了“有条件要上，没有条件创造条件也要上”；展现容国团形象的广告牌上，选择了其经典名言：“人生难得几回搏”。

　　借力发展小镇

　　古路镇是地处渝北区腹心地带的一个小镇，但长期以来因交通不便被边缘化。“渝邻高速通车后，古路镇借助交通带来的发展机遇，狠抓工业，实现了古路镇工业零的突破。”2004年渝邻高速通车前，古路镇的工业产值几乎为零。渝邻路通车后，古路镇和外界联系增加，当地人的思想观念发生了变化，增强了市场意识，吸引了许多企业到古路镇来。到今年，全镇有工业企业11家、农业50家，实行企业产值1.45亿元，工农业总产值2.26亿元，渝邻高速直接拉动了当地经济的发展。