荷兰皇家航空公司是荷兰皇家航空公司品牌专区的品牌。
　　荷兰皇家航空公司(KLM) 天合联盟成员之一 。 2005年，荷兰皇家航空公司与法国航空公司合并，组成欧洲最大航空集团——法航荷航集团。荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日。它至今一直沿用着同一名称 KLM Royal Dutch Airlines，是世界上历史最悠久，一直拥有定期航班的航空公司。荷航总部位于荷兰的阿姆斯特丹，具有长达80年的优良飞行服务经验。如今，在国际航运公司协会的成员中荷兰皇家航空公司的国际货运量和飞行里程均名列前茅。

　　成立 1919年

　　枢纽 阿姆斯特丹国际机场

　　重点机场 鹿特丹国际机场

　　飞行常客奖励计划 蓝天飞行（Flying Blue）

　　贵宾休息室 KLM Crown Lounge

　　联盟 天合联盟

　　机队数量 104

　　通航城市 99

　　母公司 Air France-KLM

　　总部 荷兰阿姆斯特尔芬

　　重要人物 L. M. van Wijk (总裁及CEO)

　　F. Gagey (CFO)

　　P. F. Hartman (COO)

　　荷兰皇家航空公司 - 简介

　　荷兰皇家航空总部荷兰皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指“皇家航空公司”，但为了全球形象的统一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自称，通常简称为荷航）是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司。目前该航空是法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。在同意被法国航空收购前，是荷兰的国家航空公司（flag carrier）。

　　目前Air France-KLM是法国及荷兰的主要航空公司，其中KLM主要是经营以阿姆斯特丹史基普机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分，并将总部设于阿姆斯特丹。 法国航空在2004年5月收购KLM，并因此组成了Air France-KLM。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。以经营收入计算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是世界第三大，及欧洲最大的航空公司。2004年，KLM总乘客量有6百万人次。

　　Air France-KLM 是天合联盟的成员。现时，法国航空与KLM各自以独立的品牌名称经营，但未来可能有变。

　　KLM创立于1919年10月7日，是现在仍以原有名称运作的历史最悠久航空公司。KLM的首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹，载有两名英国新闻记者及一些报纸。

　　航空业的先驱

　　世界上第一、同时是历史上最长的一条定期航班是荷兰皇家航空公司于1920年5月17日首开的伦敦至阿姆斯特丹定期航班。在其运作的第一年中，荷兰皇家航空公司共运送了345名乘客，22吨货物和3吨邮件。继1924年10月开辟通往印尼的第一条国际航线后，该公司又于1929年开通了到亚洲的定期航班。这在二战爆发前，一直是世界上最长的航线。

　　在整个二次大战期间，荷兰皇家航空公司的飞机一直没有中断过飞往英国的航班。但是，公司的基地—阿姆斯特丹史基浦机场却不得不在1945年彻底进行战 后重建。1945年秋，公司恢复了亚洲的业务。1946年5月，荷兰皇家航空公司首航美国，开辟了跨越大西洋的洲际航线。

　　荷兰皇家航空公司 - 历史

　　荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，是现时仍以原有名称运作的历史最悠久航空公司。是现时世界上拥有定期航班历史最悠久的航空公司。荷航首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹。1924年10月开辟通往印尼（当时是荷属东印度）的第一条洲际航线后，于1929年开通了到亚洲的定期航班。1946年5月，荷航首航美国，开辟了跨越大西洋的洲际航线。

　　荷兰皇家航空在同意被法国航空收购前，是荷兰的国家航空公司（flag carrier）。由荷兰0持有荷航klm25％股份，其他75％股份上市交易。荷航股票在阿姆斯特丹、纽约及巴黎证券交易所上市。

　　荷航与美国西北航空公司有长期联营关系，1993年，美西北航空与荷兰皇家航空结盟，荷航与美西北航空有反垄断豁免伙伴关系。两家航空公司在美国目的地城市至阿姆斯特丹的各航线上联合运营航班。两家航空公司在2004年9月加入法国航空牵头成立的天合联盟（skyteam alliance）。

　　法国航空在2004年5月收购荷兰皇家航空，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（air france-klm group）。荷航成为法国航空-荷兰皇家航空集团100%持股的子公司。荷航本身的独立地位维持不变，法航与荷航各自以独立的品牌名称经营。在法国的法律之下成立。现时，air france-klm是欧洲最大的航空公司。air france-klm 是天合联盟的成员。

　　荷兰皇家航空公司 - 子公司

　　荷兰航空子公司KLM Cityhopper航空所属的一架福克F70，于英国利兹布拉德福德国际机场KLM的子公司包括KLM Cityhopper，KLM空运及KLM Asia（荷亚航），KLM Exel则为KLM与荷兰当地包机航空公司Air Exel合作时所用的名称，但该合作案已于2004年12月时结束。KLM拥有Transavia航空的全部股权，马丁航空（Martinair）50%的股权及肯尼亚航空（Kenya Airways）26%股权。KLM股票在阿姆斯特丹、纽约及巴黎证券交易所上市。

　　与很多欧、美、日国际航空在亚洲所设的子公司同样，KLM在亚洲的子公司荷兰亚洲航空（KLM Asia，简称荷亚航）是基于政治考量，为了经营与台湾之间的航班而特别创立的，有定期航线往返于台北-曼谷-阿姆斯特丹之间，是目前唯一仍以自有飞机飞航台湾的欧洲地区航空公司。荷亚航所使用的机种清一色都是波音747-406M广体客货机（Combi），涂装上大致与一般的KLM机队相同，但除了航空公司名称多了“Asia”的字样外，机尾垂直尾翼部分上也未绘上原本KLM企业识别标志上的皇冠，而是以“Asia”的字样取代之，在机身则以中文写上“荷兰亚洲航空公司”。整个荷亚航的机队共有四架747，其机身代号分别为PH-BFC，PH-BFF，PH-BFH，与PH-BFM，虽然名义上是专门为了台北的航线而设，但荷亚航的机队有时也会因调度需要飞航欧美之间完全与台湾或亚洲无关的航线，而相反的，飞航台北的班机也不见得全都是荷亚航的机队，由KLM自有机队飞航的情况时有所见。

　　而在与中国大陆之间的营运上，KLM开辟有航班飞往北京、上海、成都以及香港。2004年5月，KLM被法国航空收购。KLM本身的独立地位在收购后5年内维持不变，但最终其运作被认为会与法国航空合并。而KLM与美国西北航空的长期联营关系，暂时不会改变。两间航空公司在2004年9月同时加入法国航空牵头的天合联盟。

　　荷兰皇家航空公司 - 稳步发展

　　荷兰皇家航空公司目前，荷兰皇家航空公司和其合作伙伴的航线网络已复盖了六大洲90个国家的500座城市。公司在95个国家的251个城市设有351个办事处。

　　荷兰皇家航空公司的业务范围包括民航运输、飞机维修、飞机租货、航空配餐、空中和地面服务人员培训、医疗服务与航行诊所、全球计算机定位系统及保险。2005年，荷兰皇家航空公司拥有181架现代化飞机。这些飞机的平均年龄为9年，是世界上最年轻的飞行机队之一。

　　阿姆斯特丹的史基浦机场被称为“欧洲第一港”，是荷兰皇家航空公司总部基地，它优越的地理位置、便利的交通及行进的设施使其多次被评为欧洲及世界的最佳机场。凡到过那儿的旅客都会发现中途转换航班也可以成为一项轻松愉快的旅游项目。

　　荷兰皇家航空公司一直致力于保持向乘客供高质量的服务，向雇员提供一个能激发工作积极性的稳定的工作环境。其不懈的努力使荷兰皇家航空公司在全球享有声誉。在《财富》杂志评出的全球最受欢迎的公司排行榜上，荷兰皇家航空公司在航空公司领域位居榜首。

　　荷兰皇家航空公司 - 服务理念

　　对于长途旅客来说，拥有舒适和宽敞的休息空间尤为重要。荷兰皇家航空公司 和美国西北航空公司推出的环宇商务客舱为乘客增加了50%的空间。客舱的座椅是按人体特征精心设计的，并设有个人视听荧幕，来自世界各地的杂志及餐饮服务。在能讲不同语言的空乘人员体贴周到的服务下，乘客可静心享受旅行所带来的乐趣。

　　荷兰皇家航空公司的服务无微不至。订位服务一切均按乘客的喜好而安排。它悉心安排的航班时间和见微思著的服务素质，以及荷兰人传统的友善好客均使荷兰皇家航空公司多年来稳居世界民航运输业的前端。

　　荷兰皇家航空公司 - 业务范围

　　荷兰皇家航空公司的业务范围：民航运输、飞机维修、飞机租货、航空配餐、空中和地面服务人员培训、医疗服务与航行诊所、全球计算机定位系统及保险。荷航具有长达80年的优良飞行服务经验。在国际航运公司协会的成员中荷兰皇家航空公司的国际货运量和飞行里程均名列前茅。

　　阿姆斯特丹史基普机场被称为“欧洲第一空港”，是荷兰皇家航空公司总部基地，优越的地理、便利的交通及行进的设施使其多次被评为欧洲及世界的最佳机场。荷兰皇家航空公司和其合作伙伴的航线网络已覆盖了六大洲90个国家的500座城市。荷兰皇家航空在95个国家设有350个办事处。

　　荷兰皇家航空公司 - 对华合作

　　荷兰皇家航空公司在中国的历史可追溯到半个世纪之前，早在1948年，荷兰皇家航空公司就在上海与荷兰之间开通了定期航班。

　　将近50年后，随着中荷航空协定于1996年5月23日在北京的签署，荷兰皇家航空公司实现了为中国提供定期航班服务的长期宿愿，于同年6月27日开通了北京至阿姆斯特丹的直飞航线。1999年3月30日，每周两次上海直飞航线的开通更进一步增强了中荷之间的联系。时至今日，荷兰皇家航空公司飞往中国的定期直飞往返航班增加到了每周21个班次，其中飞往北京的航班每周7班，上海每周7班，香港每周7班。自今年5月29日起，还将在首开每周两班成都直飞欧洲航班。

　　为了更好地为中国乘客服务，荷兰皇家航空公司在其往返中国的各条航线上招收及培训了一批中国空乘及空中翻译。