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合和公路基建
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合和公路基建有限公司 00737
品牌介绍

  合和公路基建是合和公路基建有限公司 00737的品牌。
  合和公路基建有限公司 00737

  公司概括

  集团主席 胡应湘

  发行股本(股) 3,082M

  面值币种 港元

  股票面值 0.1

  公司业务 集团之主要业务为透过其于中国成立之共同控制个体在中国倡议、推动、发展及经营策略性重点高速公路、隧道、桥梁及相关基建项目。

  全年业绩:

  集团按比例分占高速公路项目之综合路费收入净额按年减少约7%至人民币18.03 亿元。

  集团收费高速公路的综合除利息及税项前溢利(不包括由广深合营企业之美元及港币贷款所产生之汇兑收益,以及相关所得税开支)由人民币13.33 亿元减至人民币10.92 亿元,按年下降18%。

  业务回顾:

  于回顾年度,低息环境持续支持全球经济复苏及稳定金融市场。然而,全球经济恢复至可持续增长的进展仍然缓慢。正当全球其他主要经济体萎缩或停滞不前之际,中国却继续成为全球综合国内生产总值增长的主要贡献者。中国的国内生产总值于二零一二年稳步增长7.8%,符合政府的目标增长率,而其贸易总额不断攀升并创历史新高。中国连续四年继续成为全球最大的本土汽车销售市场。据传媒报导,广东省二零一二年的汽车新上牌量已超过100 万辆。全国汽车销售市场出现增长回暖的迹象,于二零一三年上半年度售出汽车超过1,000 万辆,增幅达12%。上述因素将为中国及广东省的经济增添动力,进而惠及集团的高速公路项目。

  于回顾年度,广深高速公路及珠江三角洲西岸干道的综合日均车流量按年上升约12%至561,000架次,而综合日均路费收入则减少约6%至人民币1,070万元。年内,这两条高速公路的路费总收入由人民币41.63亿元减少至人民币38.44亿元,主要因为广深高速公路路费收入减少所致。然而,新收费方案对广深高速公路的影响自其执行起两个月内已趋稳定。尽管随后有节假日免费通行方案的实施,日均路费收入在初步下跌后,已从二零一二年六月的人民币830万元回升至二零一三年六月的约人民币900万元。二零一三年六月,于实施新收费方案及节假日免费通行方案一年后,广深高速公路的日均路费收入及日均车流量开始回复按年增长8%。另一方面,不仅节假日免费通行方案对西线 I 期及西线 II 期影响轻微,新收费方案对西线 I 期及西线 II 期的影响并不重大,此乃由于西线 I期及西线 II 期自通车之日起一直实施新收费方案。

  于回顾年度,西线 I 期录得平稳增长,而西线 II 期则保持强劲增长。自二零一一年十二月丫髻沙大桥取消限行措施后,西线 I 期的车流量已见回升。西线 II 期的日均路费收入自二零一三年一月(实施节假日免费通行方案的月份除外)以来已超越人民币140万元。西线 II 期已于二零一三年七月首次实现日均路费收入人民币150万元的利润平衡目标。

  西线 III 期在二零一三年一月二十五日投入营运,令集团的路费收入基础得以扩大。珠江三角洲西岸干道全部三期竣工,西线 I 期、西线 II 期及西线 III 期产生协同效应,为其路费收入及车流量增长增添新动力。西线 III 期于二零一三年七月分别录得车流量18,000架次及路费收入人民币376,000元。集团预期,西线 III 期可于未来两年内达致现金流收支平衡(即日均路费收入达到人民币850,000元)。

  业务展望:

  尽管全球经济复苏步伐缓慢,但中国及广东省的国内生产总值于二零一三年上半年度仍分别增长7.6%及8.5%。中国中央政府的目标是于二零一三年实现国内生产总值增长超逾7%,同时使劳动市场保持稳定。二零一三年上半年全国汽车销售量继续保持增长动力。根据最新的统计数据,二零一三年上半年汽车销售量增长12%,售出超过1,000 万辆。广东省一类小车的车流量持续增长,这是由于乘用车销量的持续增长所致。自新收费方案及节假日免费通行方案实施以来,广深高速公路的路费收入一直在回升,其车流量仍有望进一步增长。

  据媒体最新报导,沿江高速公路将于二零一三年九月底前全线完工。集团将继续监察该高速公路的进展情况。与此同时,集团相信,广深高速公路仍将保持竞争优势。

  西线 III 期建成通车,标志着珠江三角洲西岸干道全线完成,使其成为区域性高速公路网中的主干道,覆盖广州、佛山、中山和珠海等珠三角西岸最繁荣的城市,经预期于二零一六年年底完工的港珠澳大桥港珠澳大桥及其连接线,更可直达横琴国家级新开发区、澳门和香港。

  珠海横琴是第三个国家级新开发区,是重点发展商业服务、旅游、科研及文化等领域的新增长中心,其自由贸易区已制订税务优惠政策以吸引投资,且未来数年将建成多个包括商业地标、酒店及旅游景点的重点发展项目。珠江三角洲西岸干道将受惠于珠海的发展及珠三角地区各大城市之间更紧密的经济融合所带来的客流量及运输需求的增加。

  集团是全球首家通过“双币双股”模式提供人民币交易股份及港币交易股份的上市公司。此举增加了集团股份的日均成交量及扩大了股东基础。此外,这有助增加集团的资金来源,而且募集人民币长期资金将有利于集团的中国项目发展。由于人民币国际化,集团将继续开拓不同融资及投资方法。

  


发源地香港
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